今年以来，特别是3月份以来，地区冲突、国内外疫情等对合肥中欧班列发展产生诸多影响。合肥市积极应对、危中寻机，推动合肥中欧班列保持稳健发展势头。

据了解，合肥市紧抓RCEP实施契机，推动拓展联通东盟的新线路新站点，继去年年底开通至老挝的线路后，今年又开通直达越南的线路，进一步打通前往东南亚地区的国际市场通道。3月份，合肥中欧班列新开线路3条;1-3月新增线路12条，覆盖1个国家12个站点;截至3月底共开行国际线路84条，覆盖16个国家74个站点城市。

货源方面，由于俄乌冲突导致合肥中欧班列货源受到影响，合肥市多措并举稳定货源，积极协调海关等部门推动合肥中欧班列运费分段结算试点落地，帮助企业降低税费成本;同时推动班列平台公司与铁路部门、省货代协会以及美菱、奇瑞等重点企业加强对接，增加俄罗斯方向企业定制班列以及中老、中越班列开行。此外，合肥市引导平台公司主动担责、与客户共担损失、多次调低销售价格，不断提升市场竞争力、加密发运频次。1-3月，合肥中欧班列发运227列，同比增长112.2%，其中，3月份发运87列，同比增长155.9%。

另外，合肥市大力发展铁海联运,推动合肥至宁波北仑港铁海联运班列、合肥至上海芦潮港铁海联运班列加密运行，实现铁路班列与远洋货轮无缝对接。1-3月，铁海联运共发送集装箱6061个，同比增长25.2%。

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